Des locaux saturés et des conditions d’accueil
insatisfaisantes
Actuellement, le public est accueilli
dans deux salles : l'une pour la consultation des documents
originaux et la seconde, ouverte en 1990, consacrée
aux recherches sur microfilms.
En raison de l’engouement pour la généalogie
le public est contraint d’y réserver sa place
trois semaines à l’avance.
Les Archives départementales conservent trente kilomètres
linéaires de documents. Les entrées de documents
administratifs sont suspendues depuis janvier 2004 en raison
de la saturation des magasins. La partie la plus ancienne
de l’ensemble architectural date de 1896. Un deuxième
bâtiment a été construit en 1932, puis
un troisième, plus moderne, le « Cardosi »
(du nom de l’architecte), en 1971. A cette époque,
les Archives départementales conservaient déjà
près de vingt kilomètres d’archives.
En trente ans, elles ont connu un accroissement de dix kilomètres.
Déménager 30 km linéaires d'archives
On ne déménage pas trente
kilomètres d'archives, soit à peu près
la distance Strasbourg-Obernai, comme on déménage
un appartement. Depuis huit ans, le personnel se prépare
activement à ce défi. La phase de transport
des documents d'un bâtiment à l'autre devrait
durer à elle seule au moins 6 mois.
Pour éviter les accidents lors du
transport, les documents, originellement sous forme de liasses
sont mis dans des boîtes de conservation. Ce «
reconditionnement » protège les documents de
la poussière, de la luminosité, des chocs
et de la dégradation en partie due à l’acidité
grâce à l’emploi de matériaux
neutres.
Les opérations de reconditionnement
sont presque achevées. Fin 2007, 97% des documents
à protéger étaient mis en boîtes
étanches. Le Conseil général a mis
d’importants moyens en œuvre pour mener à
bien ces travaux : renfort en personnel, budget «
boîtes » de 160 000 euros en 2005, soit
40 000 à 50 000 boîtes de tous formats déstinées
à faciliter le déménagement mais surtout
à la conservation optimale des documents dans le
nouveau bâtiment.
Nous vous tiendrons informés sur
ce site des prochaines étapes et de l'avancement
de nos travaux.
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